Указ Президента Республики Беларусь от 20.08.2001 №443 «О геральдическом знаке-эмблеме Белорусской железной доро-ги, форменной одежде и знаках различия работников железнодорожного транспорта общего пользования»

83.Что входит в форменную одежду проводника пассажирского вагона?

В форменную одежду проводника пассажирских вагонов входит:

ПАЛЬТО (для всех категорий работников)

Изготовляется из ткани темно-синего и  цигейки или искусственного меха черного цвета. Пальто застегивается на правую (для женщин - на левую) сторону. Пальто комплектуется форменным шарфом темно-синего цвета.

КОСТЮМ

Изготовляется из ткани темно-синего цвета.

На летний период разрешается ношение всем категориям начальствующего и рядового состава форменного костюма модели "куртка и брюки" из полушерстяной камвольной ткани темно-синего

цвета: для мужчин - куртка и брюки, для женщин - куртка и юбка.

Куртка имеет застежку на четыре форменные пуговицы. Рукава на манжете, застёгивающемся на одну форменную пуговицу. Низ куртки заканчивается поясом по бедрам. Куртка застегивается на правую (для женщин - на левую) сторону.

Брюки мужских костюмов прямые, классического покроя. Юбка женского костюма прямая со шлицем сзади.

Для проводников и билетных кассиров женский форменный костюм по отдельному заказу может Дополнительно комплектоваться жилетом с застежкой на три пластмассовые пуговицы. Жилет изготовляется из ткани, аналогичной ткани костюма.

ГОЛОВНОЙ УБОР

Для всех категорий начальствующего и рядового состава головной  убор имеет вид форменной фуражки с тульей из ткани, аналогичной ткани костюма, черным околышем, козырьком черным лакированным. Фуражки окантовываются по верхней части околыша и тульи кантом зеленого цвета.

С форменной одеждой в куртке для всех категорий начальствующего и рядового состава мужской головной убор имеет вид кепи с высокой тульей и отворотами. По окружности тульи (в верхней части) проложен кант из сукна зелёного цвета. Женский головной убор имеет вид пилотки, отворот которой отделан кантом из сукна зеленого цвета.

Мужской и женский форменные головные уборы изготовляются из той же ткани, что и форменный костюм.

ЗИМНИЙ ГОЛОВНОЙ УБОР

Для старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава мужской головной убор имеет вид кепи с высокой тульей, отворотами  из  цигейки  или  искусственного  меха черного  цвета и козырьком, обтянутым тканью или искусственной кожей. Верх головного убора выполняется из ткани, соответствующей цвету пальто (плаща).

Женский головной убор имеет вид кубанки из цигейки черного цвета.

ПЛАЩ

Мужской и женский плащи изготовляются из ткани темно-синего  цвета. Плащ застегивается на правую (для женщин - на левую) сторону.

СОРОЧКА

Для всех категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования сорочка форменная мужская и блуза форменная женская (под костюм) имеют длинный рукав, отложной воротник, центральную бортовую застежку на пуговицы.

Сорочка мужская летняя и блуза женская летняя имеют длинный или короткий рукав и отложной воротник. Низ сорочки мужской и блузы женской заканчивается поясом. Цвет сорочки и блузы летней - голубой или белый.

Сорочки и блузы форменные изготовляются из шелковых сорочечных тканей.

ОБУВЬ кожаная черного цвета (туфли, ботинки, полуботинки).

ГАЛСТУК (регат) Изготовляется из ткани синего или серого цвета (в зависимости от цвета форменного костюма).

Устав железнодорожного транспорта общего пользования.

81.Кто является пассажиром? (п. Зразд.1)

Пассажир - любое физическое лицо, за исключением членов поездной бригады, имеющее проездной документ (билет) и совершающее поездку на железнодорожном транспортном средстве.

82.Что является багажом? (п. Зразд.1)

Багаж - вещи, иные материальные ценности, сдаваемые пассажиром за установленную плату для доставки железнодорожным транспортом общего пользования в пункт назначения.

Регламент действий работников поездных бригад пассажир-ских поездов в нестандартных ситуациях.

74.Действия работников поездной бригады при получении пассажиром травмы (п. 18)

В случае травмирования пассажира в вагоне, при посадке, при высадке проводник должен оказать первую помощь в зависимости от травмы. Сообщить начальнику поезда. Начальник поезда берет объяснения с проводника, свидетелей происшедшего, после этого составляет акт установленной формы о травме с пассажиром в двух экземплярах. Один экземпляр отдается на руки пострадавшему пассажиру. При необходимости вызывает медицинскую помощь.

75.Действия при выявлении двух и более пассажиров, имеющих билеты на одно место (двойники). (п.23.3)

При появлении в вагоне двух и более пассажиров, имеющих билеты на одно место („двойники"), проводник в любом случае должен посадить пассажиров в вагон и вызвать начальника поезда, который после отправления примет меры к расселению пассажиров. По фактам выдачи пассажирам одинаковых билетов составляется акт с указанием номеров билетов и всех шифров на них, Акт подписывается начальником поезда, проводником и пассажирами-„двойниками".

76.Действия проводника при обнаружении в вагоне после отправления поезда пассажира без билета или с билетом, не дающим право проезда в этом поезде.  (п. 23.4)

Проводник, обнаруживший в вагоне после отправления поезда пассажира без билета или с билетом, не дающим право проезда в этом вагоне, должен вызвать начальника поезда, который налагает штраф и выписывает безбилетному пассажиру квитанцию формы ГУ-57. Высаживать безбилетного пассажира из вагона на станциях, находящихся вдали от населенных пунктов, запрещается.

77.Действия проводника вагона при обнаружении забытых пассажиром вещей. (п. 23.9)

Проводник, обнаружив забытые пассажиром вещи, должен собрать их вместе и составить акт с подробным описанием всех забытых вещей. Акт подписывается проводником вагона и начальником поезда и скрепляется штемпелем станции. Вещи сдаются начальнику конечной станции маршрута поезда.

78.Действия при получении информации о совершенном правонарушении. (п. 24)

1.                На основании обращения пассажира о совершении в пути следования поезда по отношению к нему преступных или иных правонарушений проводник вагона сообщает начальнику поезда о данном факте.

2.                Начальник поезда составляет информационную карточку, которая подписывается начальником поезда, проводником вагона и обратившимся пассажиром.

3.                Начальник поезда по радиосвязи информирует машиниста поезда о факте правонарушения по отношению к пассажиру с сообщением: участка следования (перегон), № поезда, № вагона, Ф.И.О. пассажира, тип правонарушения, время совершения правонарушения.

3.1.   При вызове по радиосвязи машиниста начальнику поезда надлежит придерживаться следующих форм:

«Машинист пассажирского поезда №___, ответьте», услышав ответ, продолжает: « Я начальник поезда № ___, фамилия и далее излагает текст в соответствии с п.3.

4.                Машинист локомотива обязан сообщить поездному диспетчеру о факте правонарушения .

5.                Поездной диспетчер обязан зарегистрировать полученную информацию от машиниста в книге учета противоправных действий.

Поездной диспетчер информирует дежурного по станции ближайшего пункта остановки поезда, где имеется пункт ОВДТ.

Дежурный по станции полученную информацию регистрирует в журнале поездов локомотивов и информирует работников ОВДТ с обязательной регистрацией фамилии работника ОВДТ.

79.Действия при неисправности системы отопления (п. 12)

·       При выходе из строя приборов автоматики комбинированного отопления проводник должен отключить электроотопление и вызвать поездного электромеханика.  По его указанию проводник переходит на ручной режим, а при его отказе, переходит на отопление твердым топливом.

·       В случае выхода из строя системы отопления и невозможности устранения неисправности необходимо с помощью начальника поезда разместить пассажиров в других вагонах. Проводник остается в своем вагоне или соседнем, предварительно обесточив электрооборудование, для обеспечения   сохранности оборудования и инвентаря вагона.

·       При повреждении ртутных термометров нужно срочно вызвать начальника поезда и немедленно собрать ртуть в герметически закрывающуюся посуду, не допуская распространения по вагону. По приезду в пункт приписки собранная ртуть сдается на склад.

·       При понижении температуры в вагоне (при температуре котла 95 С) необходимо включить принудительную вентиляцию, убедиться в отсутствии  воздушных пробок, замерзания труб, проверить работу вентиляции и водяного калорифера, произвести прогонку воды по системе отопления с помощью циркуляционного насоса.

80.Что должен предпринять проводник вагона в случае прекращения действия всех видов освещения? (п. 11.2)

При прекращении действия всех видов освещения проводник не должен допустить паники в вагоне, попросить пассажиров оставаться на своих местах и не пользоваться для освещения открытым огнем. Вызвать поездного электромеханика, который выясняет причину отключения освещения и при необходимости обеспечивает электроснабжение от соседнего вагона

Кодекс об административных правонарушениях.

70.Какой размер административной ответственности за нарушение санитарных норм, правил и гигиенических нормативов лицом, обязанным соблюдать эти правила (ст. 16.8)

Статья 16.8. Нарушение санитарных норм, правил и гигиенических нормативов

Нарушение санитарных норм, правил и гигиенических нормативов лицом, обязанным соблюдать эти правила, - влечет наложение штрафа в размере от 2 до 30 базовых величин, на индивидуального предпринимателя - до 50 базовых величин, а на юридическое лицо - до 200 базовых величин.

71.Какой размер административной ответственности за выбрасывание мусора или иных предметов из транспортного средства (ст. 18.4 ч.2)

Статья 18.4. Нарушение правил пользования средствами железнодорожного транспорта

2. Выбрасывание мусора или иных предметов из транспортного средства - влечет наложение штрафа в размере от 1 до 2 базовых величин.

72.Где в вагоне разрешено курение? Размер административной ответственности за курение в транспортном средстве в неустановленном месте (ст.18.4ч.З)

Статья 18.4. Нарушение правил пользования средствами железнодорожного транспорта

3. Курение в транспортном средстве в неустановленном месте - влечет наложение штрафа в размере от 4 до 6 базовых величин

73. Какой размер административной ответственности за провоз пассажира без билета или багажа без квитанции на транспорте общего пользования проводником или иным лицом, ответственным за соблюдение правил перевозки на транспортном средстве пассажиров и багажа (ст. 18.32)

Статья 18.32. Безбилетный провоз пассажиров

Провоз пассажира без билета или багажа без квитанции на транспорте общего пользования проводником или иным лицом, ответственным за соблюдение правил перевозки на транспортном средстве пассажиров и багажа – влечёт наложение штрафа в размере от 4 до 10 базовых величин.

Соглашение об экономической ответственности за провоз безбилетных пассажиров, излишней ручной клади, неоформ-ленного багажа, грузобагажа и непередачу для реализации мест в пассажирских поездах.

67.Каков размер экономической ответственности перед другими железнодорожными администрациями за провоз безбилетного пассажира (п.3.1)

За провоз каждого безбилетного пассажира железнодорожная администрация формирования поезда (вагона) несет ответственность перед железнодорожной администрацией железной дороги следования поезда (вагона), контролирующими лицами которой обнаружен факт нарушения. Размер ответственности составляет удвоенную стоимость билета (без стоимости плацкарты), рассчитанную по Межгосударственному пассажирскому тарифу (МГПТ) за все расстояние следования поезда (вагона) по территории государства железнодорожной администрации, на которой обнаружен факт нарушения.

68.Каков размер экономической ответственности перед другими железнодорожными администрациями за провоз пассажиром излишней ручной клади (п.3.4)

За провоз одним пассажиром излишней ручной клади железнодорожная администрация, допустившая данный провоз, несет ответственность перед железнодорожной администрацией, установивший этот факт, в размере 5 швейцарских франков за каждое место излишней ручной клади, а за каждый случай неоформленного багажа или грузобагажа в размере 50 швейцарских франков.

69. Что считается излишней ручной кладью (п. 1.4)

Излишней ручной кладью считается ручная кладь пассажира, превышающая допустимую норму веса 36 кг для бесплатного провоза.

Правила контроля международных пассажирских по-ездов и прицепных вагонов.

65.Какие документы дают право контроля международных поездов? (п. 1.1)

Проведение контроля не должно нарушать спокойствие пассажиров и должно соответствовать следующим принципам:

Для выполнения своих служебных обязанностей, контролирующие лица предъявляют начальнику поезда (проводнику прицепного вагона) удостоверение, дающее право на проверку поездов и вагонов международного сообщения;

Контроль пассажирских поездов и вагонов международного сообщения осуществляет группа в количестве не менее двух человек;                                                       

Порядок выдачи удостоверений на право контроля пассажирских поездов и прицепных вагонов международного сообщения, их количество железнодорожные администрации государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики устанавливают самостоятельно;

Осуществление контроля пассажирских поездов и прицепных вагонов на территории других государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики железнодорожная администрация формирования поезда (вагонов) производит по согласованию с железнодорожными администрациями, на территории которых предполагается проведение контроля, с оформлением проездных документов, а также въездных виз в соответствии с национальным законодательством государства пребывания.

 Телеграммы:

1. Из Минска УПР Бел HP 1959 16/7 1100=

В связи с телеграммой ОАО РЖД от 06.072004 HP 970

Информируем о том, что на российских железных дорогах установлен следующий порядок, при котором контролирующие лица имеют право проведения ревизии поезда:

-обязательным является ношение контролёром-ревизором нагрудного именного знака;

- правом для проведения ревизии являются утверждённые МГТС России в 2002 году предписания ПР-1,ПР-2.

Предписание ПР-1 выполнено на типографском бланке зелёного цвета с указанием номера и серии, выдаётся Федеральной пассажирской дирекцией - филиалом ОАО РЖД с указанием фамилии, инициалов, номеров открытых листов лиц, производящих проверку пассажирских поездов, одной или нескольких дорог, на кото­рых поручается проведение проверок.

 ПР-2 выполнено на типографском бланке жёлтого цвета с указанием номера и серии, выдаётся пассажирской службой, региональными или дорожными дирекциями - структурными подразделениями филиалов ОАО РЖД с указанием фамилий, инициалов, номеров открытых листов лиц, которым поручается производить проверки пассажирских поездов, номеров маршрутов пассажирских поездов, в которых поручается проведе­ние проверок и на каком участке дороги. Предписание выдаётся на срок до 10 суток, заверяется подписью руководителя и печатью предприятия.

Предписание ПР-2 даёт право проверки только указанных в предписании номеров и маршрутов проверяемых пассажирских поездов участка железной дороги. Исправления в предписаниях не допускаются.

2.   Из Москвы УПР Моск HP H/662 А 20.01.05 1531=

Во исполнение распоряжения ОАО РЖД от 16 августа 2004 г. №3108Р на Московской железной дороге введены новые формы служебных удостоверений для ревизорского аппарата по контролю пассажирских поездов - открытый лист формы 2-Д (тёмно-синего цвета).

Правом для проведения ревизии пассажирских поездов дальнего следования на Московской ж. д. являются служебное удостоверение открытый лист 2-Д и предписание ПР-2.

66.В каких случаях контролирующими лицами составляется акт? (п.4) Обязан ли проводник подписывать акт, если он не согласен с произведенной контролирующими лицами записью в акте?

В случае обнаружения безбилетного проезда, неправильно оформленных или имеющих признаки подделки проездных документов, нарушений проезда детей, провоза излишней ручной клади и багажа, нарушений в учете свободных мест и комплектов постельного белья контролирующие лица составляют акт в трех экземпля­рах, один из которых остается у начальника поезда (проводника прицепного вагона), два направля­ются руководству своей железнодорожной администрации. Акт заполняется на русском языке или на русском языке и языке государства, железнодорожная администрация которого составила акт.

ИЗ МИНСКА УПР БЕЛ HP НЗ/02/2Ч5 А 15/12/2006 15-00=

ВСЕМ НОД ЛВЧ, ЛП, ЛНБ-ГРОДНО, ПОЛОЦК=

В ТЕЛЕГРАММЕ ОТ 24.08.2006 HP 20-05-20/19734 УКАЗЫВАЛОСЬ НА ТО, ЧТО УЧАСТИЛИСЬ СЛУЧАИ, КОГДА РАБОТНИКИ ПОЕЗДНЫХ БРИГАД В НАРУШЕНИЕ ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ПРОВОДНИКА ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА МЕЖДУНАРОДНОГО СООБЩЕНИЯ, УТВЕРЖДЁННОЙ НА 16 ЗАСЕДАНИИ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА, БЕЗОСНОВАТЕЛЬНО ОТКАЗЫВАЮТСЯ ОТ ДАЧИ ОБЪЯСНЕНИЙ И ПОДПИСИ В АКТАХ,СОСТАВЛЕННЫХ ПРИ РЕВИЗИИ  МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЕЗДОВ. ПОДОБНАЯ ПРАКТИКА НАБЛЮДАЕТСЯ И В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ. ИМЕЮТ МЕСТО СЛУЧАИ, КОГДА ПРЕДОСТАВЛЕННЫЕ КОНТРОЛИРУЮЩИМ ЛИЦАМ ОБЪЯСНЕНИЯ КОРЕННЫМ ОБРАЗОМ ОТЛИЧАЮТСЯ ОТ ОБЪЯСНЕНИЙ,ДАННЫХ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПОСЛЕДУЮЩИХ РАЗБОРОВ НА УЧАСТКАХ ФОРМИРОВАНИЯ ПОЕЗДОВ. УКАЗАННЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА ПРИВОДЯТ К СПОРНЫМ СИТУАЦИЯМ, НЕ ПОЗВОЛЯЮТ ПРИНЯТЬ ОБЪЕКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ, А В СЛУЧАЕ НЕСОГЛАСИЯ С ВЫСТАВЛЯЕМЫМИ ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ САНКЦИЯМИ ПРЕДОСТАВИТЬ ОБОСНОВАННЫЙ ОТКАЗ ЛИБО ПРИНЯТЬ ВЫСТАВЛЯЕМЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ САНКЦИИ.

КАК НЕОДНОКРАТНО ОТМЕЧАЛОСЬ, ПРИ ВЫЯВЛЕНИИ КОНТРОЛИРУЮЩИМИ ЛИЦАМИ НАРУШЕНИЙ, ПРОВОДНИК ВАГОНА СОВМЕСТНО С НАЧАЛЬНИКОМ ПОЕЗДА ДОЛЖНЫ В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ ПОДПИСАТЬ АКТ И ДАТЬ ПИСЬМЕННЫЕ ОБЬЯСНЕНИЯ.

СВОЕ НЕСОГЛАСИЕ С СОСТАВЛЕННЫМ АКТОМ НАЧАЛЬНИК ПОЕЗДА ИЛИ ПРОВОДНИК ДОЛЖЕН ЗАФИКСИРОВАТЬ В АКТЕ, НАПРИМЕР ПРОИЗВЕСТИ ЗАПИСЬ «С АКТОМ НЕ СОГЛАСЕН» И ПОСТАВИТЬ СВОЮ ПОДПИСЬ. А В ОБЬЯСНИТЕЛЬНОЙ ИЗЛОЖИТЬ СВОЮ ПОЗИЦИЮ ПО ОТМЕЧЕННОМУ В АКТЕ НАРУШЕНИЮ, ОБОСНОВАВ ТЕМ САМЫМ СВОЕ НЕСОГЛАСИЕ. АНАЛОГИЧНАЯ ЗАПИСЬ ДОЛЖНА ПРИСУТСТВОВАТЬ И В РЕЙСОВОМ ЖУРНАЛЕ ФОРМЫ ВУ-6.

ПРИ ИГНОРИРОВАНИЙ РАБОТНИКАМИ ПОЕЗДНЫХ БРИГАД ВЫШЕУКАЗАННЫХ ТРЕБОВАНИЙ ВЫСТАВЛЯЕМЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ АДМИНИСТРАЦИЯМИ СУММЫ БУДУТ АКЦЕПТОВАНЫ И, СООТВЕТСТВЕННО, УДЕРЖАНЫ С
ПРИЧАСТНЫХ. ПРИ ПРОТИВОРЕЧИЯХ В ОБЪЯСНЕНИЯХ, К ВНИМАНИЮ БУДУТ ПРИНИМАТЬСЯ ОБЪЯСНЕНИЯ, ДАННЫЕ НЕПОСРЕДСТВЕННО ПРИ СОСТАВЛЕНИИ АКТА. УЧИТЫВАЯ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОЕ, ПРОВЕДИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУКТАЖИ ОБ ОБЯЗАННОСТЯХ. РАБОТНИКОВ ПОЕЗДНЫХ БРИГАД ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РЕВИЗИИ, (П.3.19 ИНСТРУКЦИИ), А ТАКЖЕ ПРОИНСТРУКТИРУЙТЕ О РАЗМЕРАХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ САНКЦИЙ ЗА ПРОВОЗ БЕЗБИЛЕТНЫХ ПАССАЖИРОВ И ИЗЛИШНЕЙ РУЧНОЙ КЛАДИ=

HP 20-05-20/30013  НЗ-1 ЛАПТИНСКИЙ

Правила проезда пассажиров в поездах международ-ного сообщения.

63.Какие права имеет пассажир при проезде в поездах международного пассажирского сообщения?   (п. 5)

Пассажир имеет право:

1.    Перейти в пути следования в вагон высшего класса или высшей категории при наличии в нем свободных мест и при уплате разницы стоимости проезда.

2.    Сделать один раз в пути следования остановку с продлением срока годности билета в одном пункте не более чем на 10 суток с обязательным предъявлением проездных документов для отметки об этом у администрации станции (вокзала) в течение 3 часов с момента прибытия на станцию поезда, с которым он следовал.

3.    Провозить бесплатно одного ребенка в возрасте не старше 5 лет без занятия отдельного места. При следовании с пассажиром более одного ребенка в возрасте до 5 лет или одного ребенка до 5 лет с занятием отдельного места, а также на каждого ребенка от 5 до 10 лет приобретать детские проездные документы.

4.    Провозить бесплатно ручную кладь весом до 36 кг размер которой по сумме трех измерений не превышает 200 см, на специально отведенных для этого местах.

5.    Провозить на своем месте, в счет нормы ручной клади электронную, бытовую, видео - и аудио технику, если размер по сумме трех измерений не превышает 200 см.

В счет установленной нормы провоза ручной клади перевозить при себе в разобранном и упакованном виде не более одного велосипеда без мотора, если он по своим размерам может быть размещен на местах, предназначенных для размещения ручной клади.

Сверх установленной нормы перевозить складные детские и инвалидные коляски, если ребенок или инвалид, для которых предназначены коляски, следуют в этом поезде.

6.    Сделать письменную запись в Книге отзывов и предложений, находящейся у начальника поезда (проводника беспересадочного вагона), предоставляемую по первому требованию.

7.    Курить в вагоне только в установленных местах.

8.    В случае непродолжительной стоянки при наличия проездного документа на данный поезд, если пассажир не может произвести посадку в указанный в проездном документе вагон, то он осуществляет посадку в любой вагон с дальнейшим переходом на свое место.

9.    Получать информацию о перечне предоставляемых услуг, их стоимости, расписании следования поезда.

64.Что запрещено пассажиру при проезде в поездах международного пассажирского сообщения? (п. 6)

При проезде в вагоне пассажирских поездов запрещается:

1.    Находится в пути следования в вагоне без проездного документа и документов, которые подтверждают право на льготный проезд.

2.    Проезжать на подножках и крышах вагонов, производить посадку и высадку на ходу поезда. Самовольно пользоваться стоп - кранами для задержки поезда.

3.    Загромождать ручной кладью тамбуры и коридоры вагона, проходы в купе.

4.    Курить в неустановленных местах и применять открытый огонь.

5.    Выбрасывать мусор из окон и дверей вагонов, сорить в купе, коридорах и тамбурах вагонов.

6.    Повреждать внутреннее вагонное оборудование, постельные принадлежности и стекла вагонов.

7.    Провозить животных пассажирами, кроме комнатных животных (собак, кошек, птиц) при условии соблюдения требований международных правил.

8.    Перевозить оружие и боеприпасы (кроме оформленного установленным порядком служебного или охотничьего оружия), спирт, бензин, керосин, ацетон, и другие огнеопасные легковоспламеняющиеся, взрывчатые, отравляющие, зловонные, наркотические и другие опасные вещества

9.    Создавать препятствия для работы поездной бригады, работников поездного, таможенного, пограничного и других установленных видов контроля.

10.                      Нарушать общественный порядок, лишать спокойствия других пассажиров.

Положение об аттестации проводников пассажирских вагонов на право обслуживания фирменных поездов.

61.Какова периодичность прохождения проводником аттестации на право обслуживания фирменных поездов? Может ли работник не прошедший аттестацию быть допущен к повторной проверке знаний? Если да, то при каких условиях и в течении какого времени? (п.2.6, 2.7)

Аттестация проводится один раз в два года с 15 сентября по 15 ноября (по нечетным годам - проводников для обслуживания фирменных поездов международного сообщения, по четным годам - проводников для обслуживания фирменных поездов внутриреспубликанского сообщения).

Работники, не прошедшие аттестацию, допускаются к повторной проверке знаний только после соответствующей подготовки в течение срока, установленного комиссией, но не более одного месяца.
Повторная аттестация проводников пассажирских вагонов на право обслуживания фирменных поездов проводится по представлению отделения дороги в Управлении Белорусской железной дороги.

62.Допускаются ли к обслуживанию фирменных поездов работники не прошедшие аттестацию на право обслуживания фирменных поездов? Если да, то при каких условиях? (п. 2.8)

Работник, дважды не сдавший установленные испытания, не допускается к обслуживанию вагонов фирменных поездов до очередной аттестации.                                                                                                   

Пособие по практическому применению Соглашения между железнодорожными администрациями государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (ОП СМПС)

57.3а какой период времени до прибытия поезда на станцию назначения проводник обязан возвратить проездные документы пассажрам? (§5 ст. 10)

Не ранее 30 минут до окончания поездки, проводник, как правило, возвращает проездной документ пассажиру.

58.Какие пассажиры не допускаются в поезд, а во время посадки могут быть удалены из поезда ? Порядок осуществления данных процедур. (ст. 11)

В поезд не допускаются, а во время поездки могут быть удалены из поезда:

1) лица, не соблюдающие действующих для пассажиров внутренних законов и правил. Таким лицам провозные платежи не возвращаются и на проездном документе делается соответствующая отметка;

2) лица, находящиеся в болезненном состоянии и по определению медицинских органов угрожающие опасностью другим пассажирам, если для этих лиц заранее не было занято или не может быть им предоставлено отдельное купе. Заболевшие в пути при всех условиях должны быть доставлены до первой станции, где им может быть оказана медицинская помощь. Плата за проезд и провоз багажа возвращается таким лицам в соответствии с условиями, указанными в статье 30, за вычетом части, причитающейся за проследованное расстояние.

При этом также должен составляться акт с участием не менее двух свидетелей из числа пассажиров, начальника поезда и, желательно, работника милиции. На билете делается отметка об отказе в поездке.

59.Какие предметы допускаются к перевозке в виде ручной кладе сверх установленной нормы? (§2 ст. 12)

В виде ручной клади сверх установленной нормы допускаются перевозки складных детских и инвалидных колясок, если ребенок или инвалид, для которых предназначены коляски, следуют в поезде.

60.Действия работников поездной бригады в случае не выполнения пассажиром установленных норм перевозки ручной клади. Размер возмещения провозных платежей пассажирам, которым отказано в поездке или с которыми прекращен договор перевозки. (§2 ст. 12)

В случае не выполнения пассажиром установленных норм провоза ручной клади, железная дорога отказывает пассажиру в перевозке согласно пункта 1) Статьи 11.  Таким лицам провозные платежи не возвращаются и на проездном документе делается соответствующая отметка

Пособие по практическому применению Соглашения между железнодорожными администрациями государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (ОП СМПС)

52.В каких случаях продлевается срок годности проездных документов? Размер доплат при возобновлении поездки. (§1,2 ст.6)

Срок годности проездного документа продлевается в следующих случаях:

1) при не предоставлении пассажиру места в поезде - на все время до отправления следующего поезда, в котором пассажиру будет предоставлено место;

2) в пунктах пересадки при опоздании согласованных поездов - на все время задержки пассажира до предоставления ему возможности продолжить поездку;

3) при болезни пассажира на основании предъявленного им документа лечебного учреждения – на все время болезни с дополнительным увеличением продолжительности на 10 суток.

В указанных пунктах 1-3 настоящего параграфа случаях на проездном документе проставляется отметка: «Срок годности билета продлен до ... включ ... число ... мес ... год» (подпись) (штамп станции)»;

4) не более одного раза при остановке пассажира в пути следования - на срок  не более 10 суток.

Продление срока годности проездных документов в других случаях не допускается.

При возобновлении поездки, в случаях предусмотренных пунктами 3 и 4, пассажир обязан доплатить стоимость плацкарты.

53.Можно ли пассажиру занять более одного места? Если да, то при каких условиях? (§1 ст. 7)

Каждый пассажир, как правило, имеет право занимать только одно место. Однако, по просьбе пассажира и наличии свободных мест железная дорога может при оформлении проезда "туда" предоставить пассажиру отдельное купе в спальном вагоне. Пассажир в этом случае оплачивает полную стоимость проезда по фактическому количеству мест в купе.

54.Порядок условия перехода пассажира в вагон высшего класса или высшей категории. (§3 ст. 7)

Пассажир может перейти на место или в вагон высшего класса или высшей категории, по сравнению с указанными в его проездном документе, при наличии свободных мест и при уплате им разницы в стоимости проезда в соответствии с применяемыми тарифами.

Уплата разницы в стоимости проезда может быть произведена только у начальника поезда. В этом случае пассажиру выдается доплатная квитанция.

На участках с автоматизированной продажей проездных документов может быть установлен иной порядок.

55. Какие документы должны предъявлять лица, совершающие поездки по бесплатным (льготным) проездным документам? Если пассажир не предъявил требуемых документов, имеет ли он права проезда по предъявленному бесплатному (льготному) проездному документу? (§1 ст. 10)

Пассажир обязан по требованию проводника или представителей соответствующих контролирующих органов предъявить проездной документ и другие документы, необходимые для проезда в вагоне, в котором следует пассажир.

Лица, совершающие поездки по бесплатным (льготным) проездным документам обязаны предъявить, документ, подтверждающий право на оформление бесплатного (льготного) проездного документа. Пассажиры, которые при проверке не предъявили соответствующих документов, считаются безбилетными

56.Соблюдение пассажиром каких правил вправе контролировать работники железнодорожного транспорта? За не выполнение пассажиром каких правил не несут ответственности работники железнодорожного транспорта? (ст.45)

Для обеспечения безопасности пассажиров и поездной бригады, поездная бригада по кругу своих обязанностей должна контролировать выполнение требований пожарной безопасности пассажирами, не допуская пользование открытым огнём, провоза легковоспламеняющихся и ядовитых жидкостей, курения не в отведённых для этого местах, требовать от пассажиров выполнения «Правил безопасности граждан на железнодорожном транспорте» действующих на дороге формирования поезда.

Пассажир, отправитель и получатель багажа или грузобагажа обязаны соблюдать паспортно-административные (в том числе визовые), таможенные и другие правила, установленные при проезде железнодорожным транспортом в международном сообщении, как в отношении себя, так и в отношении своей ручной клади, багажа и грузобагажа. Железная дорога не вправе контролировать соблюдение указанных правил, за исключением установленных органами железных дорог или международными соглашениями в области железнодорожного транспорта, и не несет ответственности за невыполнение этих правил пассажиром, отправителем и получателем багажа пли грузобагажа

Пособие по практическому применению Соглашения между железнодорожными администрациями государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (ОП СМПС)

47.Какие вещи запрещены к перевозке в виде ручной клади? Имеет ли право железная дорога на досмотр вещей пассажира? В каких случаях? (§1,2 ст. 13)

Запрещается перевозить в виде ручной клади:

·       предметы, которые могут повредить или загрязнить вагон, других пассажиров или их вещи,

·       огнеопасные, легковоспламеняющиеся, самовозгорающиеся, взрывчатые, радиоактивные, едкие и отравляющие вещества,

·       заряженное оружие,

·       предметы, которые могут внести инфекцию или обладают зловонным запахом,

·       предметы, не допускаемые к перевозкам таможенными и другими правилами,

·       крупногабаритные предметы, размер которых по сумме трёх измерений превышает 200 см.

Если железная дорога подозревает несоблюдение данных положений, то она имеет право проверить содержимое ручной клади. Проверка должна проводиться в присутствии пассажира.

Пассажир несёт ответственность за нарушение предписаний настоящей статьи по внутренним правилам и законам, действующим на железных дорогах, обнаруживших нарушение; кроме того, он обязан возместить убытки, причинённые железным дорогам, если таковые имели место.

48. Условия проезда детей. (§1 ст.8)

Пассажир имеет право провезти с собой бесплатно одного ребёнка в возрасте не старше 5 лет, если он не занимает отдельного места. При этом в соответствии внутренними правилами на проезд таких

детей может оформляться безденежный проездной документ.

Для занятия отдельного места ребёнку не старше 5 лет необходимо приобрести детский проездной документ.

При следовании с пассажиром более одного ребёнка в возрасте не старше 5 лет, на всех остальных детей, кроме одного, должны приобретаться детские проездные документы.   

На каждого ребёнка от 5 до 10 лет необходимо приобретать детские проездные документы.

Для детей старше 10 лет приобретаются проездные документы, как для взрослых.

49.Обязательно ли детям в возрасте до 10 лет, для проезда в поезде, сопровождение взрослых, если да то кто должен их сопровождать? (§1 ст. 8)

Дети в возрасте до 10 лет без сопровождения взрослых к проезду в пассажирских поездах не допускаются. Пассажир, с которым следует ребёнок до 10 лет, должен иметь документ, подтверждающий возраст ребёнка.

50.На какую дату (продажи проездного документа или поездки) определяется возраст ребенка? Какой документ подтверждает возраст ребенка?(§1 ст.8)

Возраст ребёнка определяется на день начала поездки. Документы, подтверждающие возраст ребёнка - свидетельство о рождении, паспорт, паспорт родителей.

51.Разрешается ли посадка пассажира в поезд без проездного документа? Если да, то при каких условиях? (§10 ст. 4)

При обоснованной необходимости в срочном выезде (по телеграмме о смерти, аварии и т. п.) начальник пассажирского поезда имеет право оформить проезд на выделенную ему норму мест. Посадка пассажиров должна производиться в штабной вагон с последующим оформлением проезда в течение 1 часа с момента отправления поезда из пункта формирования (оборота) и в течение 30 минут- с промежуточной станции.

Пособие по практическому применению Соглашения между железнодорожными администрациями государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (ОП СМПС)

43.Разрешается ли перевозка в поездах международного сообщения животных? Если да, то каких животных, и на каких условия? (§3 ст.12, тел)

Перевозка животных пассажирами при себе в вагонах прямого международного сообщения запрещается,  кроме комнатных животных (собак, кошек, птиц и др.)

Перевозка комнатных животных (собак, кошек, птиц и др.) допускается только в отдельном купе жёсткого вагона (2-го класса) не более двух животных (птиц) в одном купе. При этом пассажир обязан оплатить стоимость проездных документов по числу мест в купе.

Согласно телеграммы HP НЗ 02/140 А 15/11

В сообщении с Российскими железными дорогами устанавливается перевозка мелких комнатных животных (собак, кошек, птиц и др.) во всех вагонах (кроме СВ), если это не запрещено ветеринарными правилами (без выкупа отдельного купе). Оплата производится со штуки или места как за 20 кг багажа при этом пассажиру выдают квитанцию с надписью на лицевой стороне «Багаж на руках пассажира».

Мелкие домашние животные и птицы должны быть помещены в ящики, корзины, клетки и свободно размещаться на местах, отведённых для перевозки ручной клади.

Перевозка собак, мелких домашних животных и птиц в пассажирских вагонах, а также в багажных вагонах дальних поездов оплачивается со штуки или места как за 20 кг багажа, при этом пассажиру выдают квитанцию с надписью на лицевой стороне «Багаж на руках пассажира».

44.Порядок перевозки собак крупных пород в поездах международного сообщения. (§3 ст.12, тел)

В пассажирских поездах перевозка собак крупных пород производится:

·       в багажных вагонах в специальных контейнерах (контейнер предоставляет пассажир) при сопровождающих, которые должны проезжать в этом же поезде,

·       в отдельном купе купейного вагона, не более 2-х собак в купе с оплатой всех 4-х мест в купе и оформлением квитанции как за 20кг. багажа на каждую собаку.

45.Размер оплаты за перевозку собак, комнатных животных и птиц в пассажирских вагонах, а также в багажных вагонах (§З ст. 12, тел)

Перевозка собак, мелких домашних животных и птиц в пассажирских вагонах, а также в багажных вагонах дальних поездов оплачивается со штуки или места как за 20 кг багажа, при этом пассажиру выдают квитанцию с надписью на лицевой стороне «Багаж на руках пассажира».

Пассажирам-слепым разрешается провозить с собой собак-проводников в общих и плацкартных вагонах бесплатно, провоз в купейных вагонах собак-проводников осуществляется в соответствии с параграфом 3 статьи 12 к ОП СМПС (т.е. купе выкупается полностью)  без взимания платы за перевозку собаки. В указанных случаях перевозочные документы на собаку не оформляются.

46.На ком лежит забота и ответственность о перевозимых в пассажирских поездах животных? (§5 ст. 12)

Пассажир должен сам заботиться о находящихся при нём мелких комнатных животных (собаках, кошках, птицах и др.)

Пассажир несёт полную ответственность за нарушение перевозимыми им при себе животными или птицами санитарно-гигиенических требований и обязан обеспечить соответствующую уборку вагона. Пассажир должен возместить все убытки, которые могут возникнуть из-за нарушения им положений о перевозке ручной клади, мелких комнатных животных (собак, кошек, птиц и др.)

Пособие по практическому применению Соглашения между железнодорожными администрациями государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Рес-публики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (ОП СМПС)

37.Возможно ли восстановление испорченных, разорванных, обгоревших, подмокших проездных документов? Если да, то при каких условиях? (§1 ст.4)

Железная дорога может восстановить испорченные, разорванные, обгоревшие, подмокшие проездные документы при наличии достаточной информации на проездном документе для восстановления.
Восстановление проездного документа производится в пункте приобретения проездного документа.

38.Какая масса ручной клади допускается к перевозке бесплатно в международном пассажирском сообщении? На ком лежит забота о целостности и сохранности перевозимой ручной клади? (§2,5 ст.12)

·       Общая масса ручной клади, провозимой бесплатно, не должна превышать 36 кг (на проездной документ полный или детский).

·       В виде ручной клади сверх установленной нормы допускаются перевозки складных детских и инвалидных колясок, если ребенок или инвалид, для которых предназначены коляски, следуют в поезде.

·       Излишнюю ручную кладь пассажир должен сдать в багаж.

·       Пассажир сам должен заботиться о целости и сохранности ручной клади, а также о находящихся при нем мелких комнатных животных (собак, кошек, птиц и др.). Пассажир несет полную ответственность за нарушение перевозимыми им при себе животными или птицами санитарно-гигиенических требований и обязан обеспечить соответствующую уборку вагона.

39.Каковы габаритные размеры ручной клади, допускаемой к перевозке? В каких местах не допускается размещение ручной клади? (§1 ст.12, §1 ст.13)

В фирменном поезде допускается провоз ручной клади не более 36 кг по весу и объёму, размещающегося на местах, отведённых для багажа, без загромождения проходов в салоне, купе или тамбурах.

Ручная кладь должна быть установленных размеров (по сумме трёх измерений не должна превышать 200 см) и свободно размещаться в рундуках, нишах и на местах для лежания, выкупленных пассажиром.

40.Допускается ли провоз ручной клади пассажиром сверх установленных норм, провозимых бесплатно, в поездах международного пассажирского сообщения, если да, то при каких условиях? (тел. от 14.04.2004 №20-04-01-8/159)

В виде ручной клади сверх установленной нормы допускается перевозка складных детских колясок, если ребёнок, для которого предназначена коляска, следует в поезде. Согласно телеграмме №20-04-01-8/159 от 14.04.2004:

-провоз излишней ручной клади дополнительно к установленной норме при проезде поездами формирования БЧ, УЗ, РЖД:

·       Весом до 14 кг за отдельную плату, произведённую на станции отправления по тарифу багажа весом 20кг по перевозочному документу или с выдачей квитанции ЛУ-12А;

·       Весом до 50 кг на один дополнительно приобретённый за полную стоимость проездной документ в одном купе плацкартного или купейного вагона с сообщении и в вагонах формирования БЧ, УЗ, ЧФМ (Молдова) в одном купе купейного или СВ вагона в сообщении и в вагонах формирования БЧ и РЖД;

·       Общим весом до 150 кг в отдельном купе с оплатой полной стоимости проездных документов за четыре места.

На проездных документах, оформленных за перевозку излишней ручной клади, билетный кассир делает запись «Ручная кладь».

41.Как осуществляется перевозка электронной, бытовой, видео- и аудиотехники? (§2 ст.12)

Радиоприёмники, телевизоры и другие приборы, требующие особой осторожности при перевозке, могут перевозиться в счёт нормы ручной клади в пассажирских вагонах на месте, предоставленном

пассажиру, если их размер по сумме трёх измерений не превышает 200 см. (при следовании по РБ все осталось без изменений, т.е. до 100 см. бесплатно, свыше 100 см. оплата как за 30 кг.)

42. Как осуществляется перевозка велосипедов? (§2 ст.12)

В счет установленной нормы провоза ручной клади разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде не более одного велосипеда без мотора, если он по своим размерам может быть помещен на местах, предназначенных для размещения ручной клади.

Инструкция для проводника пассажирского поезда международного сообщения.

34.Куда собирается и каким образом удаляется накапливаемый мусор из вагона? Назовите станции сбора мусора по пути следования Вашего фирменного поезда (п. 2.8.2)

В пункте формирования и оборота пассажирских вагонов категорически запрещается загрязнять пути и междупутья мусором и другими отбросами.

Мусор из вагона удаляется в мусоросборники, устанавливаемые на междупутьях. Выбрасывать мусор на пути, междупутья и другие места, не предназначенные для этих целей, категорически запрещается. Удаление мусора из мусоросборников должно производится регулярно, не допуская их переполнения, в тёплый период года — не реже 1 раза в сутки, в холодный период — 1 раз в 2 дня.

Сбор мусора в вагоне должен производится в специальную ёмкость «для мусора» или специальные полиэтиленовые мешки. Накапливаемый в пути следования мусор должен либо сжигаться в топке вагона, либо удаляться из вагонов в мусоросборники на станциях по пути следования, список которых определён служебным расписанием движения пассажирских поездов. После удаления мусора ёмкость (ведро) должна ополаскиваться водой и дезинфицироваться.

Станции, на которых разрешён сбор мусора для фирменного поезда №55/56 - Орша и Вязьма.

35.Допускается ли пользование постельными принадлежностями без выдачи постельного белья, а также пользование личным постельным бельем пассажира, какими документами это регламентировано? (п. 2.8.6)

Согласно «Санитарных правил по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте в международном сообщении» пассажиры должны обеспечиваться постельными принадлежностями и постельным бельём в установленном порядке. При этом запрещается пользование постельными принадлежностями без постельного белья, а также пользование личным постельным бельём.

36.Каков порядок хранения чистого и использованного постельного белья? Назовите места для хранения использованного постельного белья.(п.2.8.6)

Чистое постельное бельё в опломбированных и прошитых (с закладкой специального ярлыка) конвертах или запаянное в термоусадочную плёнку должно храниться в специальном шкафу или нише служебного отделения.

Категорически запрещается совместное хранение чистого и использованного постельного белья.

В  пунктах оборота использованное  постельное бельё должно быть опломбировано начальником поезда. Хранение использованного постельного белья производится в подвагонном ящике, при его отсутствии

- на местах специально отведённых для его хранения согласно служебного расписания. 

Инструкция для проводника пассажирского поезда международного сообщения.

29.Действия проводника хвостового вагона во время проследования станции, где не предусмотрена остановка поезда. (п.8.3)

·       во время проследования станции, где не предусмотрена по графику остановка поезда, проводник хвостового вагона должен следить за проходом поезда и в случае подачи сигнала остановки поезда дежурным по станции, стрелочником, сигналистом или другими лицами немедленно остановить поезд стоп-краном.

Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте в международном сообщении.

30.Какова периодичность смены настольных салфеток и оконных занавесок? (п.2.7.5)

Смена настольных салфеток производится в пунктах формирования и оборота, занавесок - не реже 1

раза в неделю, штор — не реже 1 раза в месяц.

31.Что входит в комплект уборочного инвентаря вагона? Места и условия хранения уборочного инвентаря. В какой одежде осуществляется уборка вагона, туалета? (п.2.7.7, п.2.8.2)

В вагоне должен быть комплект уборочного инвентаря (пылесос, веник, совок, отдельные маркированные вёдра и ветошь для уборки в пути следования и в пункте оборота полов вагонов, туалетов, внутреннего оборудования, ерши для мытья унитазов, обтирочный материал), с отведением места для его хранения. Вёдра должны иметь соответствующую маркировку - «для пола», «для туалетов», «для полок», «для мусора».

В вагонах должно быть обеспечено раздельное хранение уборочного инвентаря предназначенного для уборки туалетов и других помещений вагонов. ( Ведра «пол», «туалет» хранятся в пристенном шкафу тамбура с некотловой стороны вагона, раздельно.)

При проведении уборки вагонов, санузлов, работ по обслуживанию систем водоснабжения и отопления во время рейса проводник вагона должен быть одет в спецодежду — халат (обязательно наличие отдельного халата для уборки туалета), брезентовые рукавицы и резиновые перчатки.

Спецодежда должна храниться отдельно от других видов одежды.

32.Периодичность проведения в пути следования влажной уборки вагона и туалетов, периодичность осуществления обеспыливания. (п.2.7.7, п.2.8.2)

Вагоны в пути следования должны содержаться в чистоте.

Влажная уборка должна проводиться не реже 2 раз в сутки.

Уборка туалетов с обязательным мытьём полов должна проводиться не менее 4 раз в сутки и по мере необходимости с применением разрешённых моющих и дезинфицирующих средств.

Обеспыливание ковровых дорожек должно проводиться пылесосом не менее 2 раз в сутки.

33.Какая температура воздуха должна поддерживаться в вагонах перед подачей состава под посадку пассажиров, а также в пути следования. (п.2.7 15, п. 2.8.9)

Температура воздуха в зимнее и переходное время года нормируется для всех вагонов пассажирских поездов, в летнее время - только для вагонов, имеющих установки кондиционирования воздуха.

Отопление вагонов производится при температуре наружного воздуха +10 градусов по Цельсию и ниже. Перед подачей состава под посадку пассажиров в зимнее и переходное время года температура воздуха в вагонах должна поддерживаться на уровне 18 - 22 градуса Цельсия. 

Инструкция для проводника пассажирского поезда международного сообщения.

25.Порядок отбора, гашения, хранения проездных документов проездных документов. (п.3.6)

При отборе у пассажира проездных документов после посадки в вагон проводник должен их погасить путем надрыва, не нарушая компостерные знаки, за исключением проездных документов транзитных пассажиров, которым в пути следования предстоит пересадка на другой поезд, и пассажиров, желающих в пути сделать остановку с продлением срока годности билета.

В вагонах со спальными местами проездные документы всех форм служебных и талонных билетов, до конца поездки в данном поезде должны находиться в специальной папке для билетов у проводника, который несет ответственность за их сохранность.

Транзитным пассажирам проводник возвращает проездные документы за 30 мин. до прибытия поезда в пункт пересадки. Выдавать проездные документы лицам, не совершившим поездку в данном поезде, категорически запрещается.

26.Сколько раз и в какое время пассажиры, в т.ч. фирменных поездов, обеспечиваются чаем, кофе, кондитерскими изделиями? (п.3.1)

В пути следования проводник обязан  в вагонах пассажирских поездов не менее трех раз в день с 8 до 10, с 15 до 17 и с 20 до 22 ч. по местному времени обеспечивать пассажиров чаем, кофе, кондитерскими

изделиями, а в фирменных поездах и в вагонах СВ поездов всех категорий - по требованию пассажиров в любое время суток. При обслуживании пассажиров чаем проводник должен быть в белой куртке или фартуке.

27.Что обязан проверить в вагоне проводник при приемке вагона или перед отправлением в рейс? Что принимается совместно с электромехаником? (п.2.2, 2.3)

При приемке вагона или перед отправлением в рейс проводник обязан проверить:

·       исправность поручней, переходных площадок, тамбурных входных площадок, а также дверей и дверных замков по всему вагону.

·       наличие пломб на стоп-кранах и рукоятках привода аварийных выходов.

·       исправность пожарных кранов в котельном отделении и туалете нетормозного конца вагона.

·       обеспеченность вагона водой, работу питьевой точки.

·       состояние кранов, умывальных чаш и унитазов, механизмов смыва унитазов.

·       наличие и исправность огнетушителей (проверяется согласно действующей Инструкции по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов: по количеству и сроку годности).

·       наличие съемного оборудования и имущества (по книге формы ФИУ-11).

·       наличие топлива для приготовления чая.

·       санитарное состояние вагона, наличие постельных принадлежностей, мыла, моющих, дезинфицирующих средств и туалетной бумаги (при приемке от комплексной экипировочной бригады или от сменщика).

·       укомплектованность уборочным инвентарем.

·       наличие пепельниц в местах, отведенных для курения,

·       действие ручного тормоза.

·       наличие аптечки для оказания медицинской помощи, а также на случай возникновения аварийной ситуации, проводник штабного вагона проверяет наличие санитарных носилок, которые хранятся в этом вагоне.

При приемке вагона проводник совместно с электромехаником (при его отсутствии - с начальником поезда) обязан проверить:

·       состояние  распределительных  щитов,  панелей автоматики;  работоспособность потребителей электроэнергии на функционирование включением и выключением их с пульта или щита управления.

·       отсутствие утечки тока на корпус вагона.

·       состояние аккумуляторных батарей, степень зарядки батареи по показаниям приборов на электрическом щите.

·       исправность и работоспособность системы сигнализации контроля нагрева букс, пожарной сигнализации.

·       исправность  кипятильника  (визуально  и  по  показаниям  прибора)  и  наличие пламяотражателя в топке титана.

·       исправность хвостовых и сигнальных фонарей.

Примечание: при необходимости, проводник получает консультацию от поездного электромеханика по правилам пользования указанного оборудования.

28. Дополнительные обязанности проводника хвостового вагона. (п.8.3)

На проводника хвостового вагона возлагаются дополнительные обязанности:

·       принимая вагон, проверить наличие, исправность, чистоту стекол хвостовых сигнальных фонарей, наличие электроламп для освещения врезных хвостовых сигналов (40 Вт), а в пути следования обеспечить контроль за их работой.

·       на участках, оборудованных автоблокировкой, при остановке на перегоне пассажирского поезда проводник хвостового пассажирского вагона обязан проверить видимость поездных сигналов, внимательно наблюдать за перегоном и в случае появления вслед идущего поезда принять меры к его остановке.

·       при отправлении пассажирского поезда со станции проводник хвостового вагона должен показывать в сторону пассажирской платформы (до конца платформы): днем - свернутый желтый флаг, ночью - ручной фонарь с прозрачно- белым огнем, что указывает на благоприятное следование поезда.

·       при  вынужденной  остановке  на  перегоне пассажирского  поезда ограждение производится проводником хвостового вагона по указанию машиниста.

·       если миновала надобность в ограждении поезда, по сигналу машиниста локомотива (один длинный свисток) проводник,  ограждающий хвост поезда,  обязан снять ранее установленное ограждение.

·       при изменении направления движения поезда, при отцепке и прицепке вагонов в пути следования проводник хвостового вагона должен производить проверку наличия, исправности и чистоты хвостовых сигналов, а в пути следования обеспечить контроль за их работой.

·       в случаях, предусмотренных правилами технической эксплуатации железных дорог, проводник хвостового вагона принимает участие в производстве сокращенного опробования автотормозов в соответствии с установленным порядком.

·       во время проследования станции, где не предусмотрена по графику остановка поезда, проводник хвостового вагона должен следить за проходом поезда и в случае подачи сигнала остановки поезда дежурным по станции, стрелочником, сигналистом или другими лицами немедленно остановить поезд стоп-краном.

Если за хвостовым вагоном, предназначенным для перевозки пассажиров, поставлен пассажирский вагон, служебно-технический, почтовый, багажный, грузовой и т.д., дополнительные обязанности сохраняются за проводником последнего вагона, предназначенного для перевозки пассажиров.