Пособие по практическому применению Соглашения между железнодорожными администрациями государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Рес-публики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (ОП СМПС)

37.Возможно ли восстановление испорченных, разорванных, обгоревших, подмокших проездных документов? Если да, то при каких условиях? (§1 ст.4)

Железная дорога может восстановить испорченные, разорванные, обгоревшие, подмокшие проездные документы при наличии достаточной информации на проездном документе для восстановления.
Восстановление проездного документа производится в пункте приобретения проездного документа.

38.Какая масса ручной клади допускается к перевозке бесплатно в международном пассажирском сообщении? На ком лежит забота о целостности и сохранности перевозимой ручной клади? (§2,5 ст.12)

·       Общая масса ручной клади, провозимой бесплатно, не должна превышать 36 кг (на проездной документ полный или детский).

·       В виде ручной клади сверх установленной нормы допускаются перевозки складных детских и инвалидных колясок, если ребенок или инвалид, для которых предназначены коляски, следуют в поезде.

·       Излишнюю ручную кладь пассажир должен сдать в багаж.

·       Пассажир сам должен заботиться о целости и сохранности ручной клади, а также о находящихся при нем мелких комнатных животных (собак, кошек, птиц и др.). Пассажир несет полную ответственность за нарушение перевозимыми им при себе животными или птицами санитарно-гигиенических требований и обязан обеспечить соответствующую уборку вагона.

39.Каковы габаритные размеры ручной клади, допускаемой к перевозке? В каких местах не допускается размещение ручной клади? (§1 ст.12, §1 ст.13)

В фирменном поезде допускается провоз ручной клади не более 36 кг по весу и объёму, размещающегося на местах, отведённых для багажа, без загромождения проходов в салоне, купе или тамбурах.

Ручная кладь должна быть установленных размеров (по сумме трёх измерений не должна превышать 200 см) и свободно размещаться в рундуках, нишах и на местах для лежания, выкупленных пассажиром.

40.Допускается ли провоз ручной клади пассажиром сверх установленных норм, провозимых бесплатно, в поездах международного пассажирского сообщения, если да, то при каких условиях? (тел. от 14.04.2004 №20-04-01-8/159)

В виде ручной клади сверх установленной нормы допускается перевозка складных детских колясок, если ребёнок, для которого предназначена коляска, следует в поезде. Согласно телеграмме №20-04-01-8/159 от 14.04.2004:

-провоз излишней ручной клади дополнительно к установленной норме при проезде поездами формирования БЧ, УЗ, РЖД:

·       Весом до 14 кг за отдельную плату, произведённую на станции отправления по тарифу багажа весом 20кг по перевозочному документу или с выдачей квитанции ЛУ-12А;

·       Весом до 50 кг на один дополнительно приобретённый за полную стоимость проездной документ в одном купе плацкартного или купейного вагона с сообщении и в вагонах формирования БЧ, УЗ, ЧФМ (Молдова) в одном купе купейного или СВ вагона в сообщении и в вагонах формирования БЧ и РЖД;

·       Общим весом до 150 кг в отдельном купе с оплатой полной стоимости проездных документов за четыре места.

На проездных документах, оформленных за перевозку излишней ручной клади, билетный кассир делает запись «Ручная кладь».

41.Как осуществляется перевозка электронной, бытовой, видео- и аудиотехники? (§2 ст.12)

Радиоприёмники, телевизоры и другие приборы, требующие особой осторожности при перевозке, могут перевозиться в счёт нормы ручной клади в пассажирских вагонах на месте, предоставленном

пассажиру, если их размер по сумме трёх измерений не превышает 200 см. (при следовании по РБ все осталось без изменений, т.е. до 100 см. бесплатно, свыше 100 см. оплата как за 30 кг.)

42. Как осуществляется перевозка велосипедов? (§2 ст.12)

В счет установленной нормы провоза ручной клади разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде не более одного велосипеда без мотора, если он по своим размерам может быть помещен на местах, предназначенных для размещения ручной клади.